Przejdź do głównej treściPrzejdź do stopki
Na zdjęciu widać strażaka w pełnym umundurowaniu ochronnym, kasku i aparacie ochrony dróg oddechowych, który prowadzi akcję gaśniczą wewnątrz metalowej konstrukcji. Skierowany strumień wody gasi ogień, a w pomieszczeniu widoczny jest dym i intensywna pomarańczowa poświata płomieni.

Kurs z zakresu umiejętności gaśniczych na statkach typu PCTC, RO-RO i promach (FFPCTC)

SKU: IM-FFPCTC

Cel kursu

Przygotowanie członków załogi do skutecznego i bezpiecznego zwalczania pożarów w specyficznych przestrzeniach ładunkowych statków typu PCTC (Pure Car and Truck Carrier), RO-RO oraz na promach. Kurs kładzie nacisk na specyfikę pożarów pojazdów, w tym samochodów elektrycznych (EV) oraz na zarządzanie ewakuacją i dymem w dużych, otwartych przestrzeniach ładunkowych.

Czas trwania: 24 godziny
Lokalizacja: Gdańsk
Standard IM: IMV1
Koszt za osobę: 9500 zł
(około 2 157 €)

Opis kursu

Kurs rekomendowany przez Nautical Institute

Szkolenie koncentruje się na praktycznych aspektach działania załogi, w tym:

  • prewencji i wczesnym rozpoznawaniu zagrożeń pożarowych,
  • kontroli i utrzymania bezpieczeństwa pożarowego,
  • bezpiecznym prowadzeniu działań gaśniczych na car decku,
  • rozpoznawaniu momentu, w którym priorytetem staje się ratowanie życia ludzi, statku i ładunku,
  • określeniu krytycznej granicy działań, po przekroczeniu której załoga musi się wycofać,
  • Szkolenie kładzie nacisk na proces decyzyjny, a nie schematyczne procedury.

Zajęcia praktyczne prowadzone są na specjalistycznym poligonie PCTC, zaprojektowanym w celu wiernego odwzorowania warunków panujących na statku, które obejmują:

  • międzypokład (car deck) wyposażony w etatową instalację gaśniczą instalowaną na PCTC,
  • nadbudówkę, klatkę schodową i drogi ewakuacyjne,
  • dwa ujęcia wody o dużej wydajności,
  • oświetlenie umożliwiające szkolenie w trybie dziennym i nocnym,
  • modele pojazdów elektrycznych w skali 1:1, zaparkowanych, jak w rzeczywistości.

Dla kogo

Skierowany jest do szerokiej grupy specjalistów pracujących na morzu i lądzie oraz osób planujących karierę we flocie.

Kadra oficerska:

  • Poziom zarządzania – Kapitanowie i starsi oficerowie: zarządzanie akcją gaśniczą na jednostce oraz koordynacja łączności operacyjnej ze służbami lądowymi, w tym stały kontakt z biurem armatora w sytuacjach kryzysowych.
  • Poziom operacyjny – Oficerowie pokładowi: Dowodzenie operacyjne grupą ratowniczą bezpośrednio w rejonie prowadzonej akcji gaśniczej.

Załoga szeregowa (Dział pokładowy):

  • Poziom wsparcia – Marynarze stanowiący rotę gaśniczą operująca w strefie gaszenia pożaru.

Personel lądowy i nadzorujący:

  • Supercargo, plannerzy oraz steawedorzy: osoby odpowiedzialne za precyzyjne rozmieszczenie pojazdów na pokładach statku (z uwzględnieniem bezpieczeństwa pożarowego).

Czas trwania

Kurs trwa 24 godziny.

Wymagania wstępne

  • Ukończone 18 lat,
  • Posiadanie przeszkolenia pożarowego wymaganego od załóg statków handlowych,
  • Aktualne świadectwo zdrowia.

Rezultaty po ukończeniu

Uczestnik realnie podnosi poziom bezpieczeństwa podczas służby na jednostkach typu PCTC, RO-RO oraz promach. Zyskuje znacznie lepsze przygotowanie do skutecznego reagowania w przypadku zdarzeń wysokiego ryzyka, co pozwala mu na świadome i odpowiedzialne podejmowanie decyzji w sytuacjach krytycznych. Dzięki nabytym kompetencjom potrafi skutecznie ograniczać ryzyko strat całkowitych statku oraz przewożonego ładunku. Ponadto przyczynia się do wzmocnienia ogólnej kultury bezpieczeństwa na pokładzie oraz zapewnia pełną zgodność operacyjną z rygorystycznymi oczekiwaniami ubezpieczycieli i czarterujących.

Ważność certyfikatu

Certyfikat jest ważny przez 60 miesięcy (5 lat).

Co należy zabrać

  • Ważny dokument tożsamości ze zdjęciem (dowód osobisty lub paszport),
  • Książeczkę żeglarską (do wpisu),
  • Poprzednie certyfikaty ppoż. (do wglądu).

Dlaczego warto?

Certyfikowane i audytowane centrum GWO

Mamy jedną z najszerszych ofert szkoleniowych na rynku i działamy zgodnie z międzynarodowymi standardami Global Wind Organisation. Jakość naszych szkoleń, kompetencje instruktorów oraz infrastruktura podlegają regularnym audytom.

TYLKO U NAS: unikalne na skalę światową szkolenie dla załóg PCTC na pełnowymiarowym symulatorze

Mamy specjalistyczny poligon, na którym prowadzimy ćwiczenia oparte na realistycznych scenariuszach, obejmujące działania gaśnicze na statkach PCTC, RO-RO i promach, w tym zagrożenia związane z pożarami pojazdów elektrycznych.

Jako pierwsi w Polsce wprowadziliśmy kursy GWO High Voltage

Udostępniliśmy w Polsce kompetencje, które wcześniej wymagały szkolenia za granicą, skracając firmom czas przygotowania zespołów do pracy przy projektach onshore i offshore.

Kompleksowa organizacja szkoleń

Zajmujemy się organizacją całego procesu – od ustalenia dogodnego terminu, przez transport i zakwaterowanie, po realizację szkolenia oraz przygotowanie pełnej dokumentacji. Zapewniamy również kompleksową obsługę grup i zespołów przyjeżdżających z zagranicy.

Realistyczna i nowoczesna infrastruktura szkoleniowa

Szkolimy na specjalistycznym sprzęcie, pełnowymiarowych konstrukcjach, wieżach treningowych, symulatorach i basenie, aby uczestnicy mogli przećwiczyć procedury, a nie tylko o nich posłuchać.

Partnerstwa z liderami branży i nauki

Współpracujemy z Energy Innovation z Norwegii oraz czołowymi instytucjami morskimi w Polsce: Uniwersytetem Morskim w Gdyni i Akademią Marynarki Wojennej. Łączymy międzynarodowe doświadczenie branżowe z wiedzą ekspercką i zapleczem polskich uczelni morskich.

Dbamy nie tylko o szkolenie

Baza noclegowa

Pomagamy kursantom i firmom w organizacji pobytu na czas szkolenia w Gdyni. Współpracujemy ze sprawdzonymi obiektami noclegowymi o różnych standardach i przedziałach cenowych, w lokalizacjach z dogodnym dojazdem do naszego ośrodka.

Transport

Organizujemy transport dla kursantów z Polski i zagranicy. Oferujemy transfer z lotniska, dworca, hotelu lub siedziby firmy bezpośrednio do IM Training w Gdyni. Dla grup szkoleniowych możemy przygotować również codzienne przejazdy między miejscem zakwaterowania a ośrodkiem.

Medycyna pracy

We współpracy z zewnętrzną przychodnią pomagamy zorganizować wymagane badania medycyny pracy. Zakres może obejmować m.in. Chester Step Test, test wysiłkowy oraz możliwość uzyskania świadectwa OEUK/OGUK.

Zapytaj o Kurs z zakresu umiejętności gaśniczych na statkach typu PCTC, RO-RO i promach (FFPCTC)

Potrzebujesz noclegu lub transportu?






    Zobacz inne produkty

    Na zdjęciu widać wnętrze specjalistycznego kontenera szkoleniowego lub technicznego. Pomieszczenie wyposażono w metalowe konstrukcje, kratownice i wąskie przejścia. Po bokach znajdują się drewniane przegrody z dużymi okrągłymi otworami, a na tylnej ścianie zawieszono liny, uprzęże i sprzęt asekuracyjny. Czarne podłoże oraz liczne elementy zabezpieczające wskazują na przestrzeń przeznaczoną do ćwiczeń z zakresu pracy na wysokości, dostępu linowego lub działań ratowniczych.

    GWO Advanced Rescue Training – Nacelle, Tower & Basement Rescue (ART N)

    Zgodność ze standardem GWO: V6
    Cel kursu:
    Umożliwienie uczestnikom przeprowadzania zaawansowanych operacji ratowniczych i ewakuacji osób poszkodowanych z gondoli, wieży oraz piwnicy/fundamentu turbiny wiatrowej. Szkolenie przygotowuje do pracy w sytuacjach stresowych przy użyciu standardowego sprzętu ratowniczego.

    2 700 zł netto + 23%VAT

    około 613 €
    Zobacz szczegóły
    Na zdjęciu widać pracowników serwisujących turbinę wiatrową. Kilka osób w odzieży ostrzegawczej, kaskach ochronnych i sprzęcie zabezpieczającym pracuje przy dużym elemencie turbiny, prawdopodobnie w rejonie piasty i łopat. Na pierwszym planie dwoje pracowników omawia prowadzone prace, a w tle kolejne osoby wykonują czynności techniczne. Widoczne są również drabiny, konstrukcje pomocnicze i elementy mocujące. Prace odbywają się na zewnątrz, przy słonecznej pogodzie.

    GWO Basic Technical Training Installation – Combined (BTTI-M, BTTI-E)

    Zgodność ze standardem GWO: V11
    Cel kursu:
    Celem jest kompleksowe przygotowanie uczestnika do pracy przy pełnym procesie instalacji turbiny wiatrowej. Kurs łączy umiejętności montażu ciężkich struktur mechanicznych z precyzyjnymi pracami przy systemach elektrycznych, ucząc bezpiecznej współpracy obu tych dziedzin na placu budowy.

    5 200 zł netto + 23%VAT

    około 1 180 €
    Zobacz szczegóły
    Na zdjęciu widać duży kontenerowiec zacumowany w porcie nocą. Statek jest załadowany licznymi kontenerami, a jego kadłub i nabrzeże są oświetlone lampami portowymi. W tle znajdują się kolejne statki oraz urządzenia przeładunkowe. Nad portem widoczne jest ciemne, nocne niebo.

    Przeładunek materiałów niebezpiecznych

    Cel kursu:
    Celem szkolenia jest zdobycie przez uczestników kompleksowej wiedzy teoretycznej oraz praktycznych umiejętności w zakresie przeładunku materiałów niebezpiecznych, obejmujących wszystkie klasy towarów niebezpiecznych (zgodnie z przepisami ADR, RID, IMDG, IATA, itp.).

    1 200 zł netto + 23%VAT

    około 272 €
    Zobacz szczegóły

    Dlaczego firmy i kursanci wybierają IM Training?

    Średnia ocena
    Grafika przedstawia ocenę w postaci pięciu gwiazdek, z czego cztery są w pełni wypełnione, a piąta częściowo wypełniona, co wskazuje na ocenę około 4,5/5.
    4.97
    Katarzyna
    Kierownik ds. załóg

    Pracownicy wracają dobrze przygotowani do pracy

    Szkolenia są praktyczne i prowadzone w warunkach zbliżonych do rzeczywistych sytuacji zawodowych. Nasi pracownicy wracają z wymaganymi certyfikatami, ale przede wszystkim z wiedzą i umiejętnościami, które mogą wykorzystać podczas pracy.

    Jacek
    Uczestnik kursu

    Jestem bardzo zadowolony

    Zrobiłem dwa kursy GWO i jestem bardzo zadowolony. Dużo praktyki, realistyczne symulacje, instruktorzy tłumaczą jasno i cierpliwie.

    Piotr
    Dyrektor Operacyjny

    Kompleksowa obsługa

    IM Training sprawnie zorganizowało szkolenie dla naszego międzynarodowego zespołu, uwzględniając kwestie logistyczne, językowe i formalne. Dzięki dobrej koordynacji mogliśmy skoncentrować się na projekcie, bez angażowania własnego zespołu w organizację wyjazdu.

    Asia
    Uczestniczka kursu

    Bardzo kompetentni instruktorzy

    Zajęcia praktyczne po wykładzie otwierają oczy. Bardzo kompetentni instruktorzy, kurs zrobiony rzetelnie.

    Mateusz
    Kierownik Projektu Offshore

    Szybkie terminy i elastyczność

    Terminy szkoleń zostały dopasowane do harmonogramu mobilizacji naszego zespołu. Szybka reakcja, elastyczne podejście i możliwość przeszkolenia większej grupy w jednym terminie znacząco ułatwiły nam przygotowanie pracowników do projektu.

    Mikołaj
    Uczestnik kursu

    Bardzo dobre warunki i przygotowanie stanowiska

    Kurs z technik napraw. Bardzo dobre warunki i przygotowanie stanowiska. Sprawna organizacja i poziom szkolenia praktycznego.

    Paweł
    Uczestnik kursu

    Porządnie przerobiony materiał szkoleniowy.

    Bardzo dobre szkolenie dzięki kompetentnym instruktorom. Ciekawe zajęcia, czas minął bardzo szybko, dużo praktyki. Porządnie przerobiony materiał szkoleniowy.

    Monika
    Uczestniczka kursu

    Nowoczesny sprzęt, zero ściemy

    Kurs pracy na wysokości to głównie praktyka – sprzęt, asekuracja, scenariusze awaryjne. Wszystko dobrze zorganizowane, instruktorzy konkretni, nowoczesny sprzęt, zero ściemy.

    Dofinansowania
na szkolenia
z BUR!

    FAQ – Często zadawane pytania

    Kurs jest skierowany przede wszystkim do członków załóg statków typu PCTC, RO-RO i promów, którzy podczas swojej pracy mogą uczestniczyć w działaniach związanych z pożarem na pokładzie. Ze szkolenia mogą skorzystać zarówno kapitanowie i starsi oficerowie, jak i oficerowie pokładowi oraz marynarze wchodzący w skład roty gaśniczej. Program uwzględnia również potrzeby osób pracujących na lądzie, między innymi supercargo, plannerów i steawedorów odpowiedzialnych za rozmieszczenie pojazdów.
    Program skupia się na praktycznym przygotowaniu do reagowania na pożary w przestrzeniach ładunkowych statków PCTC, RO-RO i promów. Uczestnicy ćwiczą między innymi rozpoznawanie zagrożeń, prowadzenie działań gaśniczych, ocenę sytuacji oraz podejmowanie decyzji dotyczących dalszego prowadzenia akcji lub wycofania się. Ważnym elementem szkolenia jest również zarządzanie ewakuacją i działaniami w warunkach zadymienia.
    Tak. Jednym z elementów szkolenia są zagrożenia związane z pożarami pojazdów elektrycznych (EV). Kurs pozwala poznać specyfikę takich zdarzeń w warunkach charakterystycznych dla pokładów samochodowych statków PCTC, RO-RO i promów. Zajęcia praktyczne odbywają się z wykorzystaniem pełnowymiarowych modeli pojazdów elektrycznych.
    Tak, istotną część kursu stanowią ćwiczenia praktyczne. Odbywają się one na specjalistycznym poligonie PCTC, który został przygotowany z myślą o odwzorowaniu warunków spotykanych na statkach. Uczestnicy mają do dyspozycji między innymi car deck z instalacją gaśniczą stosowaną na jednostkach PCTC, drogi ewakuacyjne, klatkę schodową oraz wysokowydajne ujęcia wody. Infrastruktura umożliwia również prowadzenie ćwiczeń w dzień i w nocy.
    Szkolenie trwa 24 godziny. Zajęcia obejmują zarówno część przygotowującą uczestników do właściwego działania podczas pożaru, jak i ćwiczenia praktyczne na specjalistycznym poligonie.
    Uczestnik musi mieć ukończone 18 lat, posiadać wymagane dla załóg statków handlowych przeszkolenie pożarowe oraz aktualne świadectwo zdrowia. Przed przyjazdem na szkolenie warto upewnić się, że wszystkie wymagane dokumenty są aktualne.
    Tak. Po ukończeniu szkolenia uczestnik otrzymuje certyfikat potwierdzający zdobyte kwalifikacje. Dokument jest ważny przez 60 miesięcy, czyli 5 lat. Kurs jest również rekomendowany przez The Nautical Institute i został przez tę organizację uznany w ramach CPD.
    Na kurs należy zabrać ważny dokument tożsamości ze zdjęciem, czyli dowód osobisty lub paszport, a także książeczkę żeglarską przeznaczoną do dokonania wpisu. Warto mieć również przy sobie wcześniejsze certyfikaty przeciwpożarowe.
    Kurs FFPCTC odbywa się w Gdańsku i trwa 24 godziny. W przypadku organizacji szkolenia dla większej liczby osób szczegóły dotyczące terminu i udziału można ustalić bezpośrednio z organizatorem.
    Tak, możemy pomóc w przygotowaniu całego pobytu związanego ze szkoleniem. Obejmuje to między innymi organizację noclegu oraz transportu z lotniska, dworca, hotelu lub siedziby firmy do ośrodka szkoleniowego. W przypadku grup możliwe jest również zorganizowanie codziennych przejazdów pomiędzy miejscem zakwaterowania a centrum szkoleniowym.